Qatar airways anuncia despedir a un número 'sustancial' de empleados debido a la crisis del COVID-19
El transportista con sede en Doha no ofreció cifras sobre el número de trabajadores que serán despedidos por el portador, uno de los tres aviones importantes en la localidad del Golfo Pérsico fabricados para beneficiarse de los viajes Este-Oeste.
No obstante, un recordatorio por mensaje del CEO de la aerolínea que se publicó en línea decía que el número sería generoso ”e incorporaría a personas de su equipo de alojamiento.
El punto de vista mundial de nuestra industria parece lúgubre y numerosas compañías están cerrando o disminuyendo fundamentalmente sus actividades, escribió Akbar Al Baker en el recordatorio, fechado el domingo.
Actualmente, tenemos que enfrentar otra realidad, en la que se cierran numerosas periferias, lo que hace que una gran parte de nuestros objetivos se cierren y el avión se base en consecuencia, sin un punto de vista predecible para un cambio rápido y positivo.
Qatar Airways envió un anuncio a The Associated Press el miércoles afirmando los recortes.
El efecto inigualable en nuestra industria ha causado dificultades notables para todos los operadores y debemos actuar de manera inequívoca para asegurar el destino de nuestro negocio, según el número del anuncio.
Tanto Qatar Airways como Al Baker dijeron que la aerolínea quería volver a contratar personal rápidamente una vez que la aviónica mundial salga de la pandemia.
Las rutas de Qatar Aviation, que comenzaron a volar en 1994, tienen una fuerza naval de más de 200 aviones que vuelan desde la terminal aérea Hamad Universal Air desarrollada tardíamente en Doha.
Compite con Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi, y Emirates, con sede en Dubai, otras dos aeronaves reclamadas por el estado que actualmente enfrentan la circunstancia monetaria crítica bienvenida por el coronavirus y la enfermedad COVID-19 que causa.
Desde la pandemia, Qatar Airways, al igual que otros aviones del Golfo, ha realizado vuelos de repatriación, al igual que aventuró sus actividades de carga útil.
Sin embargo, la pandemia ha mordido el negocio de los vuelos hasta el punto de que el presidente de Emirates, Tim Clark, advirtió en una llamada telefónica en curso que “el 85 por ciento de todas las aerolíneas desaparecerán en unos pocos meses sin ayuda del gobierno.
Qatar Airways se enfrentó anteriormente a dificultades antes de la pandemia.
En 2017, una reunión de cuatro naciones árabes, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, inició una lista negra de Doha sobre un debate político que continúa hoy, influyendo en la capacidad de la aerolínea para llegar a mercados esenciales y sobrevolar esos países.
Qatar es un pequeño país rico en vitalidad en la Península Arábiga que se extiende como un pulgar hacia el Golfo Pérsico.
La nación es también el hogar de la inmensa base aérea de Al-Udeid, tiene alrededor de 10,000 soldados estadounidenses y la oficina central avanzada del Comando Central del ejército de los EE. UU.
Lea también: - La industria de los periódicos ha perdido ₹ 4,500Crore y puede perder ₹ 15,000Crore más sin ayuda del gobierno
